Opis
Zawieszenie: –
Rozmiar koła: 700C, 650B
Rama: Stal chromowo – molibdenowa 4130
Zakres rozmiarów: 650B XS,S, 700C M, L, XL
Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners’a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.
Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.
Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.
Opony Vee Quickstyx o szerokości 40 mm są gotowe na każdą przygodę, a niezwykle niezawodny napęd MicroShif Sword 2×9 zapewnia zawsze odpowiednie przełożenie. Teraz sztywność napięcia przerzutki nie będzie podlegała jakimkolwiek dyskusjom. Jednocześnie mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C zapewnią Ci kontrolowane hamowanie, nawet podczas jazdy z pełnym obciążeniem.
Specyfikacja
Rama
Seria 1 CrMo, koła o określonym rozmiarze (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C), geometria biometryczna, mocowania błotnika i bagażnika, mocowanie tarczy, mocowania przekładni Plentiful Gear (szablony niestandardowych toreb tutaj)
Widelec
Seria 1 CrMo, przelotki na błotnik, bagażnik i koszyk na bidon, mocowanie tarczy IS
Obręcze
Marin Aluminium, podwójna ścianka, pod tarczę
Piasta tylna
Kute aluminium, tarcza, 32H
Piasta przednia
Kute aluminium, tarcza, 32H
Szprychy
14g czarna stal nierdzewna
Opona
Vee Tire Co. Quickstyx, 700/650×45
Przerzutka tylna
microSHIFT Sword Black, 9-biegowa
Przerzutka przednia
microSHIFT Sword Black
Dźwignie zmiany biegów
microSHIFT Sword Black, 2×9-biegowa
Korba
Kute aluminium, 46-29T
Support
Stożek kwadratowy, uszczelnione łożysko
Łańcuch
KMC X9
Kaseta
microSHIFT, 9-biegowa, 11-38T
Hamulce przód
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, tarcza 160 mm
Hamulce tył
Tektro Spyre-C Road Mechanical Disc, tarcza 160 mm
Dźwignie hamulcowe
microSHIFT Sword ze zintegrowanymi manetkami
Kierownica
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
Mostek
Marin 3D Forged Alloy
Chwyty
Marin Comfort Bar Tape, amortyzujące żelowe podkładki
Sterówki
FSA No.8D, uszczelnione łożyska maszynowe
Sztyca siodełka
Marin Alloy, 27,2 mm
Siodełko
Marin MTB
Pedały
Platforma nylonowa

XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 560 | 580 | 618 | 648 | 679 |
Reach | 376.7 | 381 | 403.3 | 412.6 | 426.6 |
Headtube Angle | 70° | 70° | 71° | 71° | 71° |
Headtube Length | 167 | 188 | 188 | 209 | 252 |
Seattube Angle | 74.5° | 73.5° | 73.5° | 72.5° | 72° |
Seattube Length | 381 | 422 | 462 | 495 | 528 |
Toptube Effective | 532 | 553 | 586 | 617 | 647 |
BB Height | 291 | 291 | 288.5 | 288.5 | 288.5 |
BB Drop | 53.5 | 53.5 | 72 | 72 | 72 |
Chainstay | 432 | 432 | 450 | 450 | 450 |
Wheelbase | 1035 | 1047 | 1087 | 1107 | 1132 |
Standover Height | 668 | 707 | 745 | 777 | 810 |
Fork Offset | 43 | 43 | 49 | 49 | 49 |
Seatpost Diameter | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Handlebar Width | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 |
Stem Length | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Crank Length | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
All lengths in millimeters