Marin San Quentin 2

6199,00 zł Zawiera podatek VAT

Poprzednia najniższa cena: 6199,00 zł.

Brak w magazynie
Brak danych , , , , , ,

Opis

Zawieszenie: RockShox Recon RL

Rozmiar koła: 27.5″

Rama: Aluminium

Zakres rozmiarów: S, M, L, XL

TRASY DH

LEKKI DIRT JUMP

ENDURO

Opracowany w połączeniu z legendą freeride’u Mattem Jonesem i biorąc swoją nazwę od najbardziej szorstkiego i upadłego kawałka hrabstwa Marin. Legendarne więzienie San Quentin zyskało swoją sławę z tytułu maksymalnego bezpieczeństwa. San Quentin to łączący w sobie siłę i styl naszej dirtówki Alcatraz z legendarnym hardtailem Nail Trail. Oto rodzina agresywnych sztywniaków, czyli idealne połączenie dla współczesnego rowerzysty.

Kluczowe zmiany w stosunku do San Quentin 1:

  • Rama wykonana z aluminum Series 3 ze sztywną osią tylnego koła w standardzie Boost 12x148mm

  • Amortyzator RockShox Recon RL 130mm

  • Napęd Shimano Deore 1x 11-speed z szerokim zakresem przełożeń

  • Hamulce Shimano hydraulic disc

  • Sztyca z dropperem

Specyfikacja

  • FRAME

    Series 3 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Shifter and Dropper Post Routing, External Brake, 12x148mm Thru-Axle, 73mm Threaded BB

  • FRONT SUSPENSION

    RockShox Recon RL, 110x15mm Boost Spacing, Fast Black Stanchions, 130mm Travel, Bolt-On Thru-Axle, 37mm Offset

  • RIMS

    Marin Aluminum Double Wall, Disc Specific, 29mm Inner, Pinned Joint, 32H, Tubeless Compatible

  • HUB, REAR

    Shimano HF-MT400B, 148×12, Centerlock, Standard Freehub Body

  • HUB, FRONT

    Shimano HF-MT400B, 110x15mm, Centerlock

  • SPOKE, NIPPLES

    14g Black Stainless Steel

  • TIRES

    Vee Tire Co, Flow Snap, 27.5×2.6″, MPC Compound, Wire Bead

  • DERAILLEUR, REAR

    Shimano Deore, 11-Speed, SGS

  • DERAILLEUR, FRONT

    –

  • SHIFT LEVER

    Shimano Deore, 11-Speed, SL-5100R

  • CRANKSET

    Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost Spacing

  • BOTTOM BRACKET

    External Sealed Cartridge Bearing

  • CHAIN

    KMC X-11 Silver and Black

  • CASSETTE

    SunRace, 11-Speed, 11-51T, ED Black

  • BRAKE, FRONT

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • BRAKE, REAR

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc Brake, 180mm Rotor

  • BRAKE LEVERS

    Shimano BR-MT201 Hydraulic Disc

  • HANDLEBAR

    Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back

  • STEM

    Marin 3D Forged Alloy, 45mm

  • GRIPS

    Marin MTN, Closed End

  • HEADSET

    FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2”

  • SEATPOST

    TranzX, YSP18, 1x Remote, Size S 125mm Travel, Size M-XL 150mm Travel, 30.9mm

  • SADDLE

    Marin Speed Concept

  • PEDALS

    Nylon Platform

  • EXTRAS

    –

Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

Geometria

S M L XL
STACK 586.1 590.7 599.7 604.3
REACH 422 444 464 484
HEADTUBE ANGLE 65° 65° 65° 65°
HEADTUBE LENGTH 105 110 120 125
SEATTUBE ANGLE 75° 75° 75° 75°
SEATTUBE LENGTH 385 430 475 515
TOPTUBE EFFECTIVE 579.1 602.3 624.7 645.9
BB HEIGHT 310 310 310 310
BB DROP 50 50 50 50
CHAINSTAY 425 425 425 425
WHEELBASE 1144.8 1168.9 1193.1 1215.3
STANDOVER HEIGHT 664 677 714 745
FORK OFFSET 37 37 37 37
SEATPOST DIAMETER 30.9 30.9 30.9 30.9
HANDLEBAR WIDTH 780 780 780 780
STEM LENGTH 45 45 45 45
CRANK LENGTH 170 175 175 175

All lengths in millimeters

Zastosowane Technologie

ALUMINIUM SERII 2 I 3

San Quentin 1 ma aluminiową ramę z serii 2, z taperowaną główką ramy, trójwymiarowym kutym mocowaniem tylnego koła, mocowaniem hamulców IS oraz częściowo wewnętrznym prowadzeniem kabli. San Quentin 2 i 3 są wyposażone w aluminiowe ramy z serii 3, z bardziej zaawansowanym kształtowaniem rur, sztywną osią tylnego koła 12×148, hamulcem w standardzie post mount i pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli

RAMA INSPIROWANA DIRT JUMP

Wzorując się na sukcesie ramy Alcatraz linia ram San Quentin zapewnia wszystkie aspekty tego wyjątkowego stylu: masywną konstrukcję, gładką linię i seksowne malowanie.

NOWOCZESNA TRAILOWA GEOMETRIA

Płaski kąt główki i stroma podsiodłówka sprawiają, że rower będzie świetnie latał, zaś na zjazdach będzie prowadził się jak po szynach. Wyważona pozycja rowerzysty pomiędzy kołami zapewnia imponujące możliwości wspinaczki oraz jazdy po płaskim terenie. Kat główki 65 stopni oraz krótki tylny trójkąt ułatwiają poruszanie się po trudnych zjazdach i zakrętach sprawiając, że jazda na San Quentin będzie intuicyjna.

MOCOWANIE ISCG

Wszystkie modele San Quentin wyposażone są w otwory w standardzie ISCG 05, tak by zainstalować prowadnicę lub napinacz łańcucha.

Podobne produkty