PROMO

Marin Bobcat Trail 3 27.5″ 2021

2799,00  Zawiera podatek VAT

Poprzednia najniższa cena: 2799,00 .

Na magazynie
Brak danych , , , , , , , , ,

Opis

Zawieszenie: SR Suntour XCM HLO

Rozmiar koła: 27.5″

Rama: Aluminium

Zakres rozmiarów: S,M

Wariant Kolorystyczny:CZARNY/NIEBIESKI

LEŚNE ŚCIEŻKI

AGRESYWNE SINGLETRACKI

Bobcat Trail jest wszechstronnym rowerem górskim o współczesnej geometrii stworzonym do eksplorowania sieci ścieżek. Najlepsze w swojej klasie ramy oraz solidna specyfikacja sprawiają, że jest to idealny wybór dla rekreacyjnych rowerzystów gotowych na głębsze zanurzenie się w świat MTB i zmianę na współczesną geometrię, jak i dla bardziej doświadczonych rowerzystów szukających nowego roweru, który nie pogrąży ich w kredytach.

Kluczowe różnice w stosunku do Bolinas Ridge 2:

  • Rama z aluminium Series 2 dwukrotnie cieniowana & wewnętrzne prowadzenie kabli

  • Amortyzator SR Suntour XCM HLO 120mm z hydrauliczną blokadą skoku

  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro

    • FRAME

    • Series 2 6061 Aluminum, 27.5″ or 29” Wheels, Low Standover, 68mm BB shell, 135mm Forged Dropouts, IS Chainstay Disc Mount, Internal Housing & Dropper Post Routing

    • FRONT SUSPENSION

      SR Suntour XCM HLO DS, 120mm Travel, Hydraulic Lockout, 46mm Offset

    • RIMS

      Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific

    • HUB, REAR

      Forged Alloy, 32H

    • HUB, FRONT

      Forged Alloy, 32H

    • SPOKE, NIPPLES

      14g Black Stainless Steel

    • TIRES

      MTB, 27.5/29×2.25″

    • DERAILLEUR, REAR

      Shimano Altus, 8-Speed

    • DERAILLEUR, FRONT

      Altus Double

    • SHIFT LEVER

      Shimano Altus 2×8

    • CRANKSET

      Alloy Crank, Steel Chainrings, 36/22T

    • BOTTOM BRACKET

      Sealed Cartridge Bearings, Square Taper

    • CHAIN

      KMC Z-8.3

    • CASSETTE

      SunRace 8-Speed, 11-34T

    • BRAKE, FRONT

      Tektro HD-M275 Hydraulic Disc, 160mm Rotor

    • BRAKE, REAR

      Tektro HD-M275 Hydraulic Disc, 160mm Rotor

    • BRAKE LEVERS

      Tektro M275 Hydraulic Disc

    • HANDLEBAR

      Marin 31.8 Riser, 12mm Rise, 780mm Width

    • STEM

      Marin Alloy, 31.8mm Clamp, 45mm

    • GRIPS

      Marin MTB, Closed End

    • HEADSET

      FSA No.10-P

    • SEATPOST

      Marin Alloy, 30.9

    • SADDLE

      Marin MTB

    • PEDALS

      Nylon Platform

    Specifications, pricing, and availability are subject to change without notice.

XS S M (27.5) M (29) L XL
STACK 594.7 599.3 604 629.3 634 638.5
REACH 420 435 445 445 465 480
HEADTUBE ANGLE 67.5° 67.5° 67.5° 67° 67° 67°
HEADTUBE LENGTH 100 105 110 110 115 120
SEATTUBE ANGLE 74.5° 74.5° 74.5° 74.5° 74.5° 74.5°
SEATTUBE LENGTH 330 381 431 431 482 520
TOPTUBE EFFECTIVE 585 601 612.5 619.5 640.8 657
BB HEIGHT 307 307 307 311.5 311.5 311.5
BB DROP 48 48 48 61 61 61
CHAINSTAY 425 425 425 440 440 440
WHEELBASE 1116.4 1133.3 1145.2 1177.4 1199.3 1216.3
STANDOVER HEIGHT 639.42 659.07 705.48 714.04 744.93 774.59
FORK OFFSET 46 46 46 46 46 46
SEATPOST DIAMETER 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9
HANDLEBAR WIDTH 780 780 780 780 780 780
STEM LENGTH 45 45 45 45 45 45
CRANK LENGTH 170 170 170 170 170 170

All lengths in millimeters

ALUMINIOWA RAMA SERII 2

Bobcat Trail ma cieniowaną i hydroformowaną aluminiową ramę z serii 2 6061 z widelcem o skoku 120 mm i kołami 27,5 ”lub 29” w zależności od wielkości i preferencji.

KOŁO 27.5″ LUB 29″

Bobcat Trail ma coraz większą strategię rozmiarów kół w celu uzyskania najlepszego dopasowania i wydajności dzięki możliwości wyboru spośród rozmiarów 27,5″ lub 29” w rozmiarze M, kół 27,5 ”w rozmiarach XS i S oraz kół 29” w rozmiarach L, XL i XXL.

TRAILOWA GEOMETRIA

Wszystkie modele Bobcat Trail mają geometrię typu Marin Trail. Charakteryzuje się ona: długim zasięgiem (reach); nisko prowadzoną górną rurą; płaskim kątem główki ramy i stromymi kątami rur podsiodłowych. Zapewnia to jadącemu pewność siebie i przewidywalne prowadzenie, dzięki czemu jazda stanie się doskonałą zabawą nawet w bardzo wymagającym terenie.

KRÓTSZE TYLNE WIDEŁKI

Za sprawą wyeliminowania tylnej poprzeczki w łączeniu rurek tylnego trójkąta uzyskaliśmy lepszy transfer mocy i możliwość instalacji bagażnika by zabrać rower na dłuższe przygody na szlakach.